Video mới

Cần lưu ý gì khi lắp phuộc độ? Những điều bạn không nên bỏ qua

  • 14/ 05/ 2025
  • Phan Bảo Trung
  • 0 Nhận xét

Cần lưu ý gì khi lắp phuộc độ? Những điều bạn không nên bỏ qua

Lắp phuộc độ không chỉ giúp chiếc xe trở nên êm ái, chắc chắn và mạnh mẽ hơn mà còn thể hiện cá tính riêng của người chơi xe. Tuy nhiên, nếu không hiểu rõ hoặc chọn sai cách lắp, phuộc độ có thể gây ra nhiều vấn đề về kỹ thuật, vận hành và thậm chí mất an toàn. Vậy cần lưu ý gì khi lắp phuộc độ? Dưới đây là những điều bạn không nên bỏ qua khi nâng cấp hệ thống giảm xóc cho xe máy của mình.

1. Lựa chọn đúng loại phuộc phù hợp với xe

Điều đầu tiên và quan trọng nhất chính là chọn loại phuộc phù hợp với dòng xe bạn đang sử dụng. Mỗi mẫu xe có kích thước khung sườn, trọng lượng và cấu trúc khác nhau, vì vậy không phải loại phuộc nào cũng lắp được hoặc hoạt động tốt.

  • Với xe tay ga như Honda SH, Vario, Lead, Vespa: nên chọn các loại phuộc đôi bình dầu như Ohlins, Profender, Nitron, hoặc RCB bình dầu để đảm bảo độ nhún êm ái và ổn định.

  • Với xe số, xe côn tay như Exciter, Winner, Wave, Sirius: các dòng phuộc đơn như Takegawa, YSS, hoặc phuộc RCB sẽ tối ưu hơn cho trọng lượng nhẹ và khả năng vận hành linh hoạt.

👉 Tip: Không nên chọn phuộc chỉ vì mẫu mã đẹp, mà phải dựa trên thông số kỹ thuật phù hợp với xe.

 

2. Xác định mục đích sử dụng xe

Mỗi người có nhu cầu sử dụng xe khác nhau: đi làm hàng ngày, đi tour đường dài, chở hàng, hay chạy tốc độ cao. Việc xác định đúng mục đích sẽ giúp chọn loại phuộc phù hợp:

  • Đi phố nhẹ nhàng, thường xuyên chở người: nên chọn phuộc mềm, êm, giảm xóc tốt – như Profender, Takegawa.

  • Đi tour, chạy đường dài: cần phuộc có độ cứng vừa, điều chỉnh được – như Nitron, RCB bình dầu.

  • Chạy kiểng, thẩm mỹ: có thể ưu tiên phuộc có màu sắc đẹp, thiết kế nổi bật – như Ohlins, YSS Gold Series.

3. Lưu ý đến chiều cao phuộc

Một sai lầm phổ biến khi lắp phuộc độ là chọn phuộc có chiều cao không tương thích với xe. Việc này có thể dẫn đến:

  • Xe bị chồm lên hoặc chúi đầu, gây mất cân bằng khi lái.

  • Bánh xe cạ dè, dễ trầy xước hoặc hư hỏng dàn áo.

  • Gây mỏi người lái, đặc biệt với người thấp khi xe bị nâng yên quá cao.

👉 Trước khi mua, nên đo chiều cao phuộc zin và đối chiếu với phuộc độ định lắp. Nếu muốn thay đổi chiều cao, nên chọn loại có thể điều chỉnh preload hoặc tăng chỉnh ty phuộc.

4. Kiểm tra kỹ khả năng tương thích

Không phải cứ mua phuộc “gắn được” là xong. Khi thay phuộc độ, bạn cần kiểm tra:

  • Pát gắn phuộc có trùng khớp không?

  • Có cần chế lại chân phuộc, mổ gắp hay không?

  • Khi lắp vào, phuộc có cạ pô, cạ gắp, cạ dè hoặc chạm vào các chi tiết khác không?

Nếu không lắp chuẩn kỹ thuật, xe dễ phát ra tiếng kêu lạ, nhanh hỏng phuộc hoặc ảnh hưởng đến các bộ phận xung quanh.

👉 Để đảm bảo an toàn, bạn nên đến các garage uy tín như Sài Gòn Độ Xe Bình Dương, nơi có thợ chuyên nghiệp lắp đặt đúng kỹ thuật và có thể xử lý các tình huống phát sinh.

 

5. Điều chỉnh phuộc đúng cách sau khi lắp

Nhiều người lắp phuộc xong là chạy luôn, không quan tâm đến việc canh chỉnh lại độ nhún. Tuy nhiên, mỗi người có trọng lượng, tư thế ngồi và cách sử dụng xe khác nhau, nếu không chỉnh đúng sẽ khiến xe nhún quá mềm hoặc quá cứng, mất kiểm soát khi lái.

Các loại phuộc cao cấp như Nitron, RCB bình dầu, Ohlins thường có các nút điều chỉnh:

  • Preload: điều chỉnh độ cao ban đầu.

  • Rebound: tốc độ hồi lại sau khi nén.

  • Compression: độ nén của phuộc khi gặp xóc.

👉 Hãy nhờ thợ chuyên môn canh chỉnh theo cân nặng và nhu cầu sử dụng của bạn để xe đạt hiệu suất tốt nhất.

6. Không ham rẻ – Tránh mua phuộc giả, phuộc nhái

Thị trường hiện nay tràn lan phuộc Ohlins, YSS, RCB... fake, được rao bán với giá rẻ chỉ bằng 1/3 hàng chính hãng. Những loại này tuy có hình thức giống thật nhưng:

  • Chất lượng giảm xóc kém, nhún không đều.

  • Mau hư hỏng, rò rỉ dầu.

  • Gây nguy hiểm khi chạy tốc độ cao hoặc vào cua gắt.

👉 Hãy chọn mua phuộc chính hãng có bảo hành tại các địa chỉ uy tín như Sài Gòn Độ Xe Bình Dương, để đảm bảo an toàn và độ bền lâu dài.

 

7. Đừng quên bảo trì phuộc sau khi sử dụng

Sau khi lắp phuộc độ, đừng quên bảo trì định kỳ để đảm bảo phuộc hoạt động trơn tru, không bị xì dầu hay mài mòn ty phuộc.

  • Vệ sinh sạch sẽ sau khi đi mưa, đi đường bụi.

  • Kiểm tra ty phuộc, pát gắn định kỳ mỗi 6 tháng/lần.

  • Nếu thấy phuộc bị xì dầu, có tiếng kêu lạ, nên đem kiểm tra ngay.

Kết luận

Việc lắp phuộc độ là bước nâng cấp thiết thực và hiệu quả giúp cải thiện trải nghiệm lái xe, tăng tính thẩm mỹ và an toàn. Tuy nhiên, để phát huy tối đa hiệu quả, bạn cần lưu ý từ việc chọn đúng loại phuộc, canh chỉnh đúng kỹ thuật, cho đến kiểm tra tương thích và bảo trì định kỳ.

Nếu bạn đang có nhu cầu lắp phuộc độ tại Bình Dương, hãy đến ngay Sài Gòn Độ Xe Bình Dương – nơi chuyên cung cấp và lắp đặt phuộc chính hãng, tư vấn tận tâm và dịch vụ chuyên nghiệp. Độ xe an toàn, vận hành mượt mà – bắt đầu từ một bộ phuộc chuẩn!

Viết bình luận